F-16将是迄今为止使用“矩阵技术”进行测试的性能最好的飞机。该系统在ALIAS项目第二阶段在单发涡桨赛斯纳208“大篷车”上进行了验证，飞行员使用相同的平板电脑来控制S-76和赛斯纳208，以显示该系统的可移植性。DARPA表示：“从项目一开始，就计划探索将该系统集成到固定翼平台上的可能性。集成到F-16上的工作将近期开始，预计飞行测试将在未来三年内进行。” ...

数字激光雷达逐渐从技术验证阶段过渡到规模化应用阶段，开始大规模用于量产车型和自动驾驶车辆。未来自研激光雷达核心SoC芯片成为头部厂商的核心竞争力。「千线」级别、超远探测距离、高点频将成为宣传热点，这背后是数字化带来的技术潜力。

简单说，长城的下代平台将支持5种动力形式，并且具备6C倍率的纯电（目前5C倍率基本是头部水准），插混车型的纯电续航会超过400公里，首款新车将于年内发布。

事实上，随着2024年以来，内地和香港两地监管部门不断推出利好“A+H”新政策，A股公司正在迎来赴港“二次上市潮”。其中，不乏许多 半导体公司 ，引发行业人士关注。

据外媒报道，无人驾驶卡车技术开发商Aurora Innovation正在调整其在美国得克萨斯州大型卡车的运营方案，在启动商业化自动驾驶服务不到三周后，该公司决定重新在其无人驾驶卡车中安排人类驾驶员。 Aurora首席执行官Chris ...

据FF消息，历经七个月的申请、谈判、投票和法院确认，备受关注的Faraday Future（FF）创始人兼 CPU O贾跃亭（YT）的个人破产重组终于在洛杉矶当地时间5月21日举行的听证会上获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过，尽管有极个别债权人依然在听证会上表达了反对意见，但绝大多数债权人和法官均表达了支持意见。这意味着贾跃亭个人破产重组正式进入生效流程，有望在六月初正式生效。

在全球科技飞速发展与环保意识日益增强的大背景下，汽车行业正经历着一场史无前例的深刻变革。电动化、自动化和互联化已成为行业发展的必然趋势，为人们的出行方式带来了全新的想象空间。在这一转型过程中，协同创新成为推动汽车行业迈向未来的关键力量。

宝马与Solid Power的合作始于2022年，共同推进全固态电池技术发展。2022年12月，宝马宣布将在其位于帕尔斯多夫的电池制造能力中心建立新的固态电池原型生产线，并计划引入Solid Power的技术。未来几个月，宝马将继续测试基于硫化物的固态电池电解质，以优化电池性能。

汽车制造商和政府监管机构始终致力于探索提升交通安全的有效途径。近年来，先进驾驶辅助系统 (ADAS)在减少道路伤亡方面取得了重大突破。本文将深入探讨 ADAS 在增强道路安全方面的关键作用，以及各类对实现这一目标起着决定性作用的传感器技术。

全球汽车行业，正在从几年前的芯片短缺周期，进入去库存和重建新需求的新周期。从目前产业链典型代表企业披露的数据来看，2024年也将是行业的一个关键分水岭。 本月初，全球最大的芯片代工厂—台积电（TSMC）在财报电话会议上表示，公司已将芯片业务（不包括内存）的增长预期从之前的“超过10%”下调至10%。

在科技飞速发展的当下，汽车行业正站在变革的十字路口。软件定义汽车 (SDV)的兴起，宛如一场汹涌澎湃的浪潮，正以前所未有的力量重塑整个汽车产业格局。从最初概念的提出，到如今逐步成为现实，软件定义汽车已不再是遥不可及的幻想，而是切实推动汽车行业迈向未来的核心驱动力。

近期， Allegro MicroSystems（以下称Allegro）与沃德尔（Wodeer）签署战略合作协议 。Allegro 全球副总裁&中国区总经理徐伟杰、沃德尔 CEO 石峥、沃德尔集团采购总监沈丽、沃德尔采购部长江浩共同见证这一里程碑时刻，以技术共研、共谋发展深化合作战略，双方将携手赋能汽车、工业以及协作 机器人 等产业升级新征程！这也标志着双方合作关系将迈向多元场景延申。