“限时一口价”可谓统治了2025年上半年的卖车市场，除了像比亚迪、智己、零跑等新势力参与外，还有上汽通用别克、奇瑞、传祺等传统车企，都加入了促销大军当中。 不过刚刚过了7月，比亚迪刚宣布取消“限时一口价”的购车政策，紧接着像腾势、方程豹、深蓝、极狐等品牌也同步宣布取消一口价政策，对于近期想买车的朋友真的是晴天霹雳一样，还没看车，价格先涨起来了，究竟车企是在玩新花样还是咱们真错过了蛋糕？今天我们来捋 ...

日前，奇瑞捷豹路虎发布了“Freelander神行者”的全新标识，根据此前捷豹路虎对品牌进行的重新梳理，“Freelander神行者”也不再是单一车型，而是奇瑞与捷豹路虎在合资2.0时代下推出的独立电动品牌。其首款产品将在2026下半年率先在国内推出 ...

原汁原味的运动风搭配华为乾崑智驾技术，来自上汽奥迪的A5L风味更佳 ...

关于最近几年被车圈反复热议的电车单踏板模式，工信部终于对其出手了。 大致就是：不完全禁用，但加以限制，2027年1月1日开始实施。 工信部出台最新强制性国家标准 近日，工信部官网公布了最新强制性国家标准GB ...

2025年的中国车市，竞争异常激烈。这时候上汽大众能稳住阵脚，上半年还微涨了2.3%，实属不易。 而且关键是，上汽大众靠的可不是 “打骨折”甩卖换来的注水销量数据，人家是真东西撑起来的。 首先油车基本盘依然能打。朗逸这“国民家轿”，上半年卖了13.7万辆，几乎平均两分钟就能卖出去一台；帕萨特在中级轿车里也还是老大，卖了11.7万辆。途观和途岳这对SUV兄弟贡献了16.2万辆，大家嘴上说不要，但下单 ...

数据显示，今年上半年，比亚迪批发量达211.3万辆，吉利汽车批发量达140.7万辆，奇瑞汽车批发量达121.3万辆，分别位居榜单前三，也是唯三销量突破百万辆的车企。 先说一下比亚迪。目前，比亚迪拥有王朝丨海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌，旗下产品也涵盖了几万到上百万元价格区间，高、中、低端产品都有，但王朝丨海洋产品依旧是销量的贡献者。在高端化这条道路上，比亚迪还有很多上升空间。值得一提的是，上半年海 ...

作为速腾车型有史以来尺寸最大的一代车型，全新一代速腾L车长达到4812mm，轴距为2731mm，在空间参数上已接近 迈腾 等主流B级轿车，引发外界对其市场定位调整的关注。

在烈日炎炎的六月份，鸿蒙智行旗下的 享界 S9的表现同样火爆，其实现了单月交付4154台新车的优异成绩，环比大增 94.7%，一跃成为了30万级中大型新能源轿车的榜首，用户更是戏称其为BBA最头痛的车型，不过对于享界来说，打破BBA的百年豪车垄断显然也才刚刚开始。

2025年7月8日，北京——“鉴真章”风云品牌之夜盛大举行，宣告风云序列正式升级为独立品牌，并迎来全球旗舰轿车风云A9L的上市。中国香港演员古天乐作为风云挚友出席助阵。 风云A9L定位“全球真C级豪华旗舰”，基于奇瑞全球高性能豪华电混E平台打造，推出4款配置，限时超级置换抢购价13.99-19.79万元。即日起至8月31日下定，用户可享包含高定车漆、万元置换补贴、免费充电桩、智驾服务、金融0息、零 ...

声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

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2025 年，智能驾驶已成为消费者购车的核心考量因素，而责任划分模糊始终是行业痛点。在此背景下，比亚迪率先取得突破 —— 在全球范围内首次实现媲美 L4 级的智能泊车功能，并承诺在中国市场为所有搭载 “天神之眼” 系统的车辆，在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，彻底解决用户后顾之忧。 根据国际智驾分级标准，L4 级意味着特定场景下驾驶员可 “脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。此前，行业普遍未明 ...