芝能科技出品在暂停自动驾驶业务一段时间以后，通用汽车选择重返赛道，过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员，在城市中运营自有车队。高投入、高风险、监管高压，最终在一起旧金山事故后戛然而止。那场事件不仅让Cru ...

尽管如此，据彭博社报道，通用汽车如今正在重新发力研发自动驾驶汽车，并计划召回部分 Cruise 前员工。这一战略转变被认为是由斯特林・安德森（Sterling Anderson）推动的，据IT之家了解，安德森曾在 特斯拉 领导 Autopilot 团队， 并联 合创立了 Aurora 公司，他于今年 5 ...

在自动驾驶技术日新月异的今天，通用汽车（GM）正积极重振其在这一领域的布局。作为曾经的行业先锋，通用汽车在2017年就推出了具有里程碑意义的SuperCruise自动驾驶辅助系统，并全力研发自动驾驶出租车CruiseOrigin。然而，去年12月，Cruise项目的暂停让人们对通用汽车的未来充满疑虑。公司宣布将战略重心转向面向个人用户的高级驾驶辅助系统（ADAS），并整合Cruise的资源与技术。