2025年全球EV电池工厂的产能合计将达到3930吉瓦时，而需求为1161吉瓦时，产能达到需求的3.4倍。中国持续增产，另一方面，日韩的大型电池厂商已开始缩小投资计划…… 敬请登录以便观看全部文章 如果您已经是日经中文网会员，请点击此处，进行登录。 如果您还不是日经中文网会员，请点击此处，进行会员免费注册。

创立于2003年的特斯拉在2020财年才实现了全年的最终盈利。小米在进入市场1年多的时间内就有望盈利，这一速度非常罕见。小米利用后发优势，充分利用了中国国内的成熟供应链。 虽然小米看起来风头正劲，但也存在问题…… 敬请登录以便观看全部文章 如果您已经是日经中文网会员，请点击此处，进行登录。 如果您还不是日经中文网会员，请点击此处，进行会员免费注册。

CAPE TOWN, Aug. 21 (Xinhua) -- The African Energy Chamber (AEC) has officially opened an international office in Shanghai, China, aimed at strengthening cooperation between African governments, energy ...

The photographers were from China StarVision Alliance, which is a platform for nearly 1,000 Chinese astronomy photographers and businesses related to night-sky tourism. During a thunderstorm in the ...

表面上看，整体营收突破500亿美元，创下历史新高，美国市场份额攀升至14.2%，商用车业务继续扮演利润中坚，但是调整后EBIT下降22%，利润率下滑至4.3%，关税和保修成本直接侵蚀了盈利空间，电动车业务仍处于深度亏损，单季亏损高达13亿美元，规模化转型尚未看到拐点。

电动知家消息，8月21日，据亿欧汽车报道，极氪汽车正在推进一项代号为“M”的渠道改革计划：优化直营体系，转手部分门店。该计划的核心内容是在不改变直营模式的前提下，将部分极氪直营门店和极氪家门店转让给投资人。这一举措标志着极氪汽车在优化销售体系、提升运营效率方面迈出了重要一步。