周四，KeyBanc分析师重申了对Thor Industries Inc. (NYSE: THO)股票的减持 (Underweight)评级，并将目标价维持在65.00美元。尽管Thor Industries公布的第三财季业绩强劲，收入和利润均超出预期，分析师仍做出了这一决定。根据 InvestingPro 数据，该公司目前的市盈率为19.75倍，分析显示在当前水平上该股票可能被高估。

周四，BMO Capital分析师重申了对Thor Industries Inc. (NYSE: THO)股票的"跑赢大盘"评级，维持105.00美元的目标价。根据 InvestingPro 分析，该股票目前价格为85.91美元，市盈率为19.75，显示被低估。分析师强调，Thor Industries 2025财年第三季度业绩超出预期，尽管公司对近期前景保持谨慎态度。

01小米投资者大会，雷军谈造车成功之道 “虽然它的产品可能不是那么好，但是因为它有强大的品牌能力、流量能力，所以它的一个产品哐就能打爆。” 这是前几天粤港澳大湾区车展论坛上，华为董事余承东暗讽小米的话。当时，他说：“我们做 ...

在高端纯电SUV市场即将迎来新成员小米YU7之际，我们不妨先审视一下当前市场的格局与竞争态势。哪些品牌和车型在这一细分领域中占据领先地位？哪些又可能面临新的挑战？

近期，包括理想L8、领克009等第一批搭载英伟达Thor U的新车正式开启交付。此外小米、比亚迪、小鹏、广汽埃安、极氪、智己等也在纷纷加入英伟达Thor的行列，英伟达Thor成为了智能汽车最受欢迎的旗舰级芯片。

很难相信，赛道起家的领克，也玩起了新势力的那一套。智驾用上了Thor-U 芯片，单颗算力 700Tops，全球首批搭载；座舱用上了两颗高通 8295，三块屏幕完全带得动。领克的软件能力，在和极氪合并之后，有了焕新级的提升。那么Thor-U ...

随着人工智能大模型的迅速融入，智能辅助驾驶芯片平台正步入新一轮的革新周期。近期，理想L8、领克009等车型作为首批搭载英伟达Thor U芯片的新车，已开始交付到消费者手中。与此同时，小米、比亚迪、小鹏、广汽埃安、极氪、智己等品牌也纷纷宣布将采用英伟达Thor芯片，使得Thor迅速成为智能汽车领域的旗舰级芯片翘楚。

随着 AI 开始支撑从高级驾驶辅助系统 （ADAS） 到车载信息娱乐 （IVI） 的方方面面，公司正在重新设计汽车的内部电气架构。它们都将更多的计算能力从汽车每个角落的电子控制单元 （ECU） ...

​​2025年5月22日，小米汽车正式发布旗下首款SUV--小米YU7。小米YU7不仅搭载了代表全新座舱交互体验的Xiaomi HyperVision 小米天际屏全景显示，在辅助驾驶方面标配NVIDIA Thor™ 车载计算平台，全系满血配置旗舰级硬件。小米YU7凭借「直觉交互」与「驾驶智能」双重加码，将豪华高性能电动车的智能化标准推向全新高度。

这些应用都使市场迫切呼唤更高性能、更强算力的车载芯片，比如已经发布两年、还未量产上车的英伟达Thor。 在刚刚过去的上海车展上，种种迹象都更加明确了「Thor即将上车」。 无论是理想MEGA与L系的智驾焕新版，还是车展前上市的领克900，亦或有「杭州湾库 ...

在2025年，智能汽车行业迎来了又一轮技术革新，小米汽车凭借其在AI技术与智能硬件领域的深厚积累，正式推出了其首款SUV车型——小米YU7。作为小米在智能出行领域的重要布局，这款车型不仅展现了其在人工智能、深度学习和车载计算平台方面的领先实力，更通过一系列创新技术树立了行业新标杆。小米YU7的最大亮点在于其搭载的Xiaomi HyperVision天际屏全景显示系统，这一系统采用了三块Mini-L ...

Thor 版千里浩瀚来了！领克 900 2.0T 探索版辅助驾驶实测 ...