AI早已不再是云工程师与数据科学家的专利。虽然在许多微控制器 (MCU)级的系统中，AI-on-chip (片上AI)仍遥不可及，但对嵌入式开发者来说，忽视AI等于错失能彻底改变固件设计、开发与交付方式的强大工具。

近日，浙江大学脑机智能全国重点实验室正式发布新一代神经拟态类脑计算机"悟空"（Darwin Monkey），这是国际上首台神经元规模突破20亿的专用神经拟态计算系统。

台积电退出GaN代工业务，也引发了行业对于代工模式在GaN领域中可行性的质疑。根据骆薇薇的分析，GaN功率组件并不适合传统晶圆代工模式，因为其制程开发需要在设计、外延、生产与应用层面保持紧密耦合，而这正是代工—客户模式难以实现的部分，反观IDM模式则 ...

从2022年开始，比亚迪、名爵、小鹏、哪吒、埃安等品牌陆续进入泰国市场，最初更多被看作是价格驱动的补充选择。但到了2025年上半年，中国企业已经成为推动新能源渗透率提升的主力。 在2025年6月前二十热销车型中，已有比亚迪海豚、阿托3、名爵4、海狮7、特斯拉Model Y、奥拉好猫等多款电动车进入榜单，说明泰国市场对电动车接受度正在显著提高。

美国佛州一宗特斯拉自动辅助驾驶致死案宣判，陪审团裁定特斯拉需支付2.43亿美元赔偿。表面看，这是一桩过时的事故——2019年，一辆Model S在城区高速冲撞致人死亡；实质上，它是一次对辅助驾驶责任边界的迟到审视。

2025年上半年，大众汽车集团交出了一份信号复杂的半年报：营收基本持平，但核心利润指标显著下滑。税前利润同比下降36%，现金流转负，软件与电池两大关键转型业务仍在持续亏损，曾被寄予厚望的CARIAD和PowerCo未能跑出转正节奏。

截至2025年上半年，德国豪华车市场内各集团在营收、利润结构与技术路径上呈现分化发展。宝马维持传统强盈利，奥迪营收增长但盈利薄弱，奔驰与保时捷正面临成本与转型压力。 奥迪A6 e‑tron与Q6 e‑tron电动车型以高能效、高性能的技术定位推动纯电销量增长，而Q3混动方案在中端SUV细分市场中展示出电动化向混动平滑过渡能力。

然后Chris做一个很有意思的反焊盘大小扫描方案，那就是保持这对过孔反焊盘的面积不变，也就是长L乘以宽W不变，去改变W和L的比例关系，来看看到底在哪一组W和L的情况下，这对过孔的性能最好！

而机器人本身也在不断演变，传统机器人设计多为刚性，可以安装丰富的传感器，这在选择控制方式时相对比较容易，仅需要考虑刚性的移动和控制。但并不是所有的机器人都如此简单，伴随着材料科学的进步，越来越多的柔性材料被应用在机器人身上，不论是可以随意变形的柔性机器人，还是仿生机器人柔软的机械手，柔性材料的特性使得精确地控制变得困难。

2025年上半年，宝马交付电动化车型（含纯电和插混）31.89万辆，同比增长18.5%，其中纯电车型（BEV）销量为22万台占比提升至18.3%，新能源整体占比26.4%，主要增长来自i4、iX1和iX等核心产品系列。