6月1日，2025年中国公路自行车联赛暨中国自行车运动骑游大会湖系列·康平站在辽宁省沈阳市康平县圆满落幕，经过5天的精彩角逐，各项赛事冠亚季军均尘埃落定。赛事涵盖男女个人计时赛、混合团体计时赛、城市绕圈淘汰赛、男子大组赛及女子大组赛等多项竞技及大众骑 ...

而波加查不仅是当今最优秀的自行车运动员，更以800万欧元（约6200万元人民币）年收入位列2025年自行车运动员收入榜首。自去年以来，埃菲内普尔凭借赢得奥运会双冠的辉煌赛季，已跃居该榜单次席，迫使现东家快步车队不得不重金挽留这位天才车手。。

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6月15日，2025年“东恒盛杯”中国公路自行车联赛第五站（陕西·礼泉站）在陕西省咸阳市礼泉县圆满落下帷幕。赛事为期5天，共包括北京、天津、河北、陕西等32支专业和业余俱乐部代表队，以及个人车手报名参赛。赛事设个人计时赛、混合团体计时赛、城市绕圈淘汰 ...

在瓦尔达克观众的欢呼声中比赛开始了，比赛初期有12名选手发起突围进攻，其中包括有志夺取绿衫的范德普尔和一众志在夺取圆点衫的爬坡手，但维斯马车队的库斯除外，他们的目标是为主将温格高找回场子。

以“新质赋能，共享未来”为主题的第 33 ...

北京时间6月14日23时许，2025环多菲内S7（大埃格布兰什—瓦尔梅尼耶高地）落下帷幕，比赛初期维马车队针对性派遣副将突围，以及途中拉出山地火车攻势瓦解竞争对手左膀右臂，但是“大魔王”波加查在进入瓦尔梅尼耶高地不惧困难发出一个人长距离强攻，不仅击溃 ...

对于突围选手而言，如果能撑到最后一个爬坡点孔布卢山就是胜利，但他们显然低估大集团志在总成绩战线车队的实力，在途中第三个爬坡点。维斯马车队拉出“山地火车”队形直接让原本“和谐”大集团肢解，其中快步和阿联酋航空车队不少选手纷纷掉队，唯一算得上好消息这里距 ...

本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。 中国制造的头盔和一些自行车拖车保持关税豁免 中国制造的头盔和一些自行车拖车至少在8月底之前仍将免征7.5%的301条款关税。

突围选手这边，期初有三名选手发起突围进攻并一度拉开30秒以上的秒差，但是由于人心不齐被身后其他同行突围选手追上，随后陆续有选手单飞进攻但依旧未能成功。直到罗莫（移动之星车队）在终点前6公里再次发起单飞进攻，此时其他突围选手当中试图有人跟进，但无奈大家 ...

在圣普里耶观众的欢呼声中比赛开始了，由于比赛前90公里为平路且没有任爬坡、冲刺积分点设置，大部分选手“规规矩矩”在一个集团内骑行，直到大家骑行进入100公里后开始进入丘陵爬坡路段时，才渐渐分化出有意突围选手。

去年，Classified和TRP宣布联手开发首款集成Classified Powershift花鼓的单盘电子套件，Vistar Powershift现已面向全球客户和经销商发售，欧洲售价2800欧元（2370英镑），北美售价2900美元。