近年来，全球汽车市场格局风云变幻，中国车厂正以前所未有的速度改写产业版图。当比亚迪以雷霆之势横扫国内车市时，另一家蛰伏多年的自主品牌——奇瑞，正以稳健的步伐在海外市场开疆拓土，书写着中国汽车工业的新传奇。

英特尔（Intel）廿四日表示，最新的十八Ａ（一点八纳米）先进制程进展顺利，但下一代的十四Ａ（一点四纳米）制程将根据已确认的客户承诺打造，首次警告若找不到外部大客户，将考虑取消十四Ａ与后续先进芯片制程的开发。专家解读这可能象征美国制造芯片的“末日”来临，势将更仰赖台积电。

英特尔第2季营收约与去年同期持平，为129亿美元，高于分析师预期的120亿美元，净损29亿美元或每股0.67美元，不如市场预期的获利0.01美元，经调整后毛利率年比陡降9个百分点到27.7%，也低于预估。