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试驾时最惊喜的是底盘表现。特意找段施工路段,坑洼连减速带,本做好颠簸的准备,结果车子坎特别干脆,车身没怎么晃悠,坐在后排的朋友说比他那车稳多。还有座椅也得夸夸,绕郊区山路跑俩小时,下腰不酸背不疼,座椅把身子裹得挺舒服,长途试驾也没觉得累。 试驾时特意满员坐下,空间真够用。我 1 米 8 坐驾驶位,头顶离车顶还有拳多空隙,不顶头。后排三个成年人坐也不挤,我坐间,腿前面还有不 ...
腾势n9也算中大型SUV了,前后共配置了6个座位,但是第三排两个座位虽然比其他7座SUV舒适,不还是没足够宽敞。 动力和驾驶感受方面,我觉得就是腾势n9刹车脚感点不够线性,踩上去之后点突兀,是不是还需要再磨合磨合。而且刹车踏板用起来点软 ...
S7的配置真的让我很惊艳,在这个价位里面能给到前后排都是真皮座椅,而且通风加热按摩都有,二排的吸顶屏不仅能看电视,刷视频,还能K歌,打游戏,不管是带着孩子出去玩还是和朋友出门二排可以秒变娱乐房!再搭上电动腿拖,配上杜比环绕音效的音箱,妥妥的移动家庭影院!
试驾时觉别扭是刹车脚感。刚踩下去前半段,制动力来有点猛,市区跟车时轻轻一点就点头,小心翼翼控制力度。 本以为这么大车会笨重,结果跑城郊那段盘山路时挺惊喜。转向手感不算沉,连续过弯时打方向很顺手,车头跟着方向盘动很及时,没有拖泥带水感觉。四驱系统也给力,有段路雨后有点滑,速时没出现打滑,车身稳稳贴着路面走,过弯时侧倾控制也不错,比我想象灵活多了。 之前看图片觉前脸一般,车 ...
间:灵活度超预期 车身尺寸看着大,但实际停车没想象中费劲。三排座椅都打开时,后备箱放几个登机箱没问题;把第三排放倒,瞬间变身“小货车”,次给孩子买儿童床拆开后居然全塞进去了。第排中间过道够宽,从第排走到第三排不用弯腰,这点对老人特别友好。储物间设计得贴心,前排扶手箱能放下13寸笔记本,门板储物格能塞下大保温杯和折叠伞,孩子零食、玩具随手就能找到方放。 【动力】 驾驶感受:像开S ...
我买山海炮就是为了自驾游、露营,最满意是它装载能力和舒适性。过去自驾总为“能不能装下”焦虑,现在直接“想带什么就带什么”。同时它也不像传统皮卡那样坐着累,长途行驶坐在里面不会感到压抑。 【最不满意】 最大缺点是原厂货斗如果能标配些露营友好配件会更方便,比如照明、什么,现在都需要自己改装。另外就是车机虽然功能齐全,但界面不够简洁,操作有点复杂。 【空间】 空间真没挑,座布局前后都 ...
最不满意的地方,其实也是众车的通病。 第一就是座椅极少的填充物,长期行驶体验就差。从另一个角度来看,说不定是因为天生适合速行驶,导致快到家了,从而取消了座椅舒适度??
虽然奇瑞风云A9L在外观、动力间表现不错,但在智能化价格政策方面,还是有些差强人意。就智能化来讲,车机系统语助手唤醒后反应迟缓,识别指令准确率也不,有时需要反复说几遍指令才会执行,有些延迟,这点有些影响用车体验。 这次试驾是顶配四驱版本,动力很足,奇瑞车理工男造发动机,动力方面就不细讲了。不让我心动是它响系统,整车配备23个扬声器,由丹麦声学专家调校,支持7.1.4声 ...
大,真的大!不仅仅前排,后排间,还有超大的后备箱,405L的行李仓容积,不我的艾瑞泽8能比的,堪比一辆中型SUV。3000的轴距,不管你多么长的大长腿,都能让你在车伸展你的大长腿。我试驾的五座版本,后排坐了三个180斤的人,说话感觉不出挤! 车长5018,车宽1965,车高1500,轴距3000,这个尺寸,同级别同价位相的威武霸气。搭配245,20的轮毂轮胎,整体造型运动而且又有 ...
美不足是第三排满载时腿部间略显局促,成年人连续乘4小时以上会有轻微压迫感。 【空间】 5155mm车长 3090mm轴距带来三排宽敞布局,让 180cm成年人在第二排可获4拳腿部间,第三排也能保证1拳余量。只是满载话稍微显第三排有点小,不跑长途没事。 【动力】 2.0T 8AT力组合表现惊艳,233马力在速超车时游刃有余,变速箱换挡逻辑聪明,急速时降挡响应仅需1秒。底 ...
作为每周都要进山露营的玩家,秦 L DM-i 智驾版的装载能力续航简直 ...
这个周末,真的是被朋友一句“快来陪我练车”安得明明白白。她前段时间刚提了一辆新车,还是一辆传祺的向往S7。说话,我一开始还以为她随便买辆代步车,结果见面一看,车子还是有点东西的。 她是那种家里宠的独生女,刚拿驾照没多久,家人就给安了这么一辆SUV。她说:“我怕刮到,你陪我去转一圈嘛。”我想了想,那么年的同学+朋友还是要讲义气哈,那就走一波! 结果她来接我的时候,止她一个人,车还坐了她的 ...
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