委内瑞拉国有石油公司PDVSA正在接管曾经由美国雪佛龙公司（Chevron）管理的原油运输，因为制裁事件和付款纠纷破坏了华盛顿和加拉加斯之间脆弱的石油缓和关系。

雪佛龙自2022年起获美国财政部豁免许可，得以在受制裁的委内瑞拉与PDVSA合作经营四个合资项目，并将原油出口至美国。但今年3月，美国财政部在前总统特朗普批评委国在民主与移民问题上表现不佳后，宣布撤销关键许可。

5月17日，委内瑞拉副总统罗德里格斯罕见地在新闻发布会上报了一组账，数字掰得细致：五年GDP掉了6420亿美元，石油行业单项亏掉2320亿，美国制裁项数突破1039条。信息不多，信号很强。这不是在讲苦难，是在提醒市场：“你们虽然看到我被围堵，但是我顶住了，生意能接着做”！

委《商业与银行报》5月8日报道，石油行业监测机构Petroguía数据显示，2025年一季度委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）收入因石油出口量增加同比增长11%，达41亿美元。 尽管同期其油价较2024年下跌近4美元/桶，但出口量同比增长20%，达86.8万桶/日，抵消了油价下跌影响。

航运数据显示，委内瑞拉国营石油公司（PDVSA）开始出口此前由雪佛龙处理的原油。一艘载有92万桶委内瑞拉波斯坎原油的油轮正驶往马来西亚。

美国自 2019 年起对委内瑞拉能源出口实施全面制裁，旨在切断马杜罗政府的主要财政来源。然而，作为全球最大原油进口国，中国对能源的旺盛需求与委内瑞拉庞大的石油储备形成了天然互补。为突破制裁封锁，贸易商们发明了一套复杂的 “变脸” ...