“让我想起已故的母亲生病时，几乎无法行走，需要依靠拐杖。那时父亲在上班，她还坚持送我搭车回寄宿学校。那时候叫Grab要等很久，情况真的很辛苦。但上苍派来了一位善良的女士，愿意载我到双溪毛糯的休息站。

6月5日消息，据报道，新加坡叫车平台Grab进军出租车行业，首批40辆混合动力出租车7月开始载客，基本车资与其他业者相同。报道称，为吸引司机加入，前100名签约者可获高达3888元的奖励金，出租车司机在街边载客也无须支付佣金。（界面） ...

在印尼雅加达机场踏出闸口，眼前立刻被四家网约车公司的广告牌和服务人员所吸引。与中国已经趋于饱和的网约车市场不同，印尼的网约车市场依旧硝烟弥漫，不仅有新兴势力在争夺市场份额，传统出租车公司也展现出了惊人的韧性，实现了超过10%的增长。

在印尼雅加达机场踏出闸口的那一刻，眼前立即被四家网约车公司的广告牌和服务人员所包围，这与国内网约车市场已趋于稳定的局面形成鲜明对比。印尼的网约车市场依旧竞争激烈，不仅新兴企业有机会抢占市场份额，就连传统出租车公司也实现了超过10%的增长。

走出雅加达机场，最显眼的是本地四家网约车运营商的广告牌及其服务人员。在中国早已尘埃落定的网约车市场，在印尼竞争焦灼，但后来者依然还可以抢到市场，传统出租车公司也有着超过10% 的增长。

Grab推出自家德士车队GrabCab，首批车辆将在7月上路营运。司机和乘客对这项新服务反应不一，有人认为租金偏高，不打算加入，也有人对系统整合和车辆新颖持开放态度。学者则指出，GrabCab的实际影响取决于是否能成功吸引新司机加入。

根据陆交局的执照规定，GrabCab须在三年内将德士车队扩充到至少800辆。虽然公司跟其他主要德士业者一样，不向司机征收街边载客的佣金，但也未设立相关奖励机制，因此能否吸引足够司机主动进行街召服务，仍有待观察。

Visa还宣布了全新服务和合作伙伴，让亚太区的消费者、商户和企业能更便捷地支付和收款。Visa Pay旨在连接任何参与钱包与任何接受Visa的商户（本地或国际、线下或线上）。通过与中国台湾地区的LINE ...

东南亚出行两大巨头Grab与印尼的GoTo（Gojek与Tokopedia合并而成）再度传出并购传闻。 根据路透社5月7日的报道，Grab正在寻求筹集20亿美元用于收购GoTo多数股权，交易预计最快在今年第二季度完成。

IT之家3 月 26 日消息，据彭博社今日爆料，东南亚网约车巨头 Grab 拟筹集高达 20 亿美元（IT之家注：现汇率约合 145.25 亿元人民币）的贷款，以备收购竞争对手 GoTo。 报道援引知情人士消息称，所谓的过桥贷款可能期限约为 12 个月。爆料还表示，与银行的谈判 ...

IT之家1 月 15 日消息，在东南亚，高昂的前期成本仍然是电动汽车普及的主要障碍。 今日，比亚迪宣布与东南亚出行公司 Grab 达成合作，为东南亚各地的 Grab 司机合作伙伴提供 5 万辆比亚迪电动汽车，同时增加 Grab 用户享受绿色出行的机会。 通过此次合作 ...