尽管本赛季到目前为止，法拉利已经证明了自己偶尔有能力登上领奖台，但这样的表现并非常态。莱克勒克在赛季前12场比赛中仅四次领奖台完赛；而汉密尔顿还尚未跻进过前三名。

大多数高性能摩托车，无论是双缸、三缸或直列四缸设计，动力极限大约落在210匹马力左右，除非像Kawasaki（川崎）H2那样搭载强制进气系统，才能进一步突破天花板。 然而，对于美国加州的改装职人Maxwell Hazan来说，这些数据仍远远不够刺激。

相信不少朋友都知道，早在这次席卷全球的 风潮正式兴起之前，Lisa 就已经是泡泡玛特的忠实粉丝了！甚至可以说， 算得上是这次 Labubu 风的开创者。 就在昨天早上 Lisa 最新更新的 INS 日常分享里，她再次将自己的两只 Labubu 与 ...

La casa d'aste automobilistica internazionale e leader di mercato Gooding Christie's ha pubblicato l'intero catalogo della ...

五十年来，达德利和莎莉·梅森-斯蒂伦(Dudley，Sally Mason-Styrron)夫妇形影不离，他们也离不开他们挚爱的166 MM 跑车。如今，他们珍藏的 barchetta 开顶式跑车将被托付给恩佐法拉利博物馆 ...

作为法拉利（Ferrari）“一生之敌”，兰博基尼品牌旗下车型有个特色就是主推四轮驱动，后驱只会在一些限量版或特殊车型上提供。例如，Gallardo在车型生命周期末端才引入后驱，Huracan系列入门级、STO及Tecnica等车型使用的后驱。 近日 ...

尽管已是第一个推出纯电动车的意大利豪华品牌，且旗下同时还拥有性能强大的 3.0 升 V6 双涡轮增压「海王星 ...

不仅如此，作为制表界先锋的理查米尔，从创立之日起便将赛车的速度、激情、创新等精神元素作为品牌的核心理念，其对赛车运动的热爱完全出于对这一运动本质的炽热与信仰，因而理查米尔在产品、赛事、文化传承、生活方式等多重维度持续深耕，最终沉淀为无可复制的品牌价值 ...