特斯拉 近期宣布了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在优化车辆在长时间停放时的电量管理，解决用户普遍关心的“静默耗电”现象。尽管特斯拉车型以其出色的能效著称，但在车辆静置期间，为了维持如哨兵模式等特定功能，电量仍会有所消耗，尤其是在长时间停放后，电量下降成为用户反馈的焦点。

据悉， 特斯拉 正逐步推出“低功耗模式”功能，旨在减少车辆长时间停车时的电量消耗，解决用户反馈的“幽灵耗电”问题。尽管特斯拉车型电耗较低，但在停放期间仍会因维持某些功能如“哨兵模式”而持续耗电，长时间停放可能导致电量明显下降。

针对用户反映的车辆停放期间电池虚耗问题，特斯拉近日推出一项新功能以优化电池续航表现。 尽管特斯拉是目前能效最高的电动车型之一，但车辆在停放期间仍会为维持哨兵模式、智能召唤待命等功能持续消耗电能，以确保随时响应可能发生的状况。 若车辆长时间停放在机场等场所，这类功能的持续运行可能导致电池电量显著下降。为此特斯拉推出名为"低功耗模式"的新功能，可自动禁用部分设置以缓解电池损耗。 该模式下车辆仍会为待机 ...

IT之家 8 月 24 日消息，@wmorrill3 发现，特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能，旨在帮助车主长时间停车时减少电量消耗，从而解决部分用户长期反馈的“幽灵耗电”问题。

电车长时间停放也会有电量流失，严重可“饿死电池”，而这种情况下厂家往往不赔，可能会给消费者遭受较大损失。 有博主发现，特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能，旨在帮助车主减少长时间停车时电量消耗，从而解决部分用户长期反馈的“幽灵耗电”问题。

特斯拉近期推出了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在解决车主在长期停车时遇到的电量消耗问题，即所谓的“幽灵耗电”现象。这一创新功能是对用户反馈的积极响应，尤其是对于那些经常需要将车辆长时间停放的用户来说，无疑是一个好消息。

近日，特斯拉推出了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在解决车主长时间停车时面临的电量消耗问题，这一举措回应了用户长期以来的“幽灵耗电”反馈。 尽管特斯拉在电动汽车市场上以其较低的能耗著称，但在车辆停放期间，为了维持诸如“哨兵模式”等功能，仍会不可避免地消耗电量。长时间停放后，车主可能会发现电池电量明显减少，影响了后续的行程安排。