据悉，凯迪拉克CT5-V Blackwing定制版将在蒙特利汽车周上首次亮相，该车诞生于“凯迪拉克策划”计划，灵感源自超豪华CELESTIQ的定制创作过程，旨在树立“个性化奢侈品的新标准”。凯迪拉克CT5-V ...

凯迪拉克 CT5-V Blackwing 本身就是一款极具特色的车型，它搭载了一台机械增压 6.2 升 V8 发动机，还可搭配 6 速手动变速箱。而全新的 “凯迪拉克定制（Curated by Cadillac）”计划让它变得更加专属。

凯迪拉克正在提升其最强大轿车的专属感，推出了名为“由凯迪拉克精选”的全新超定制计划。该计划仅适用于2026款限量版CT5-V Blackwings，减少了该车型与精致的Celestiq旗舰车型之间的差距。

这些概念车展示了未来汽车设计的趋势与技术愿景，从复古情怀到极致越野，再到颠覆性的新能源动力，每一款概念车都独具匠心，它们都具备转化为量产车型的巨大潜力。 1. 保时捷 Porsche Vision 357 为纪念保时捷成立75周年而发布，Vision ...

据悉， 凯迪拉克 计划到2030年全面转向电动化，因此推出了多款电动车型，如Optiq、Lyriq、Vistiq、Celestiq和Escalade IQ。然而，电动汽车的普及速度比预期慢，导致凯迪拉克的燃油车型阵容逐渐老化且减少。凯迪拉克确认将推出第二代XT5，预计2027年在美国上市，外观可能与中国市场销售的版本相似。 美国版 XT5 将在田纳西州生产，或许会搭载 2.5 升涡轮增压发动机。

8月8日，通用汽车正式宣布从中国宁德时代采购磷酸铁锂（LFP）电池，用于第二代雪佛兰Bolt纯电动车生产。这一决定让行业感到意外，因为美国前总统特朗普实施的关税政策使中国电池的综合进口税率高达80%。

为推进本土电池生产，通用与LG合资的田纳西工厂目前正进行改造，计划2027年开始投产磷酸铁锂电池。通用方面强调，与宁德时代的合作将保障Bolt车型在过渡阶段的生产连续性，直至其启用美国本土制造的电池。

8 月 8 日消息，据《华尔街日报》报道，尽管面临关税影响，通用汽车仍计划从中国进口电池，用于旗下第二代雪佛兰 Bolt 纯电动车。这一举措在一定程度上可填补供应链缺口，与该公司在美国本土电池制造上的高调投入形成鲜明反差。

目前，通用汽车在售的12款电动车均搭载了美国制造的电池，涵盖了从雪佛兰Equinox EV到凯迪拉克Celestiq等多个价位段的产品。其中，雪佛兰Equinox EV的起售价为3.5万美元，而凯迪拉克Celestiq的售价则高达34万美元。