报告确认总遇难人数260人（含飞机撞击宿舍楼致地面死者）。VT-ANB飞机坠毁于跑道末端1.6公里处BJ医学院宿舍区，残骸散布305米×122米区域。五栋宿舍楼严重结构损毁并起火：前起落架距首次撞击点94米，发动机嵌入建筑周边，垂直安定面（尾翼）在首 ...

2025年6月12日，印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成279人死亡。飞行员在坠机前32秒发出求救信号：“NO POWER… NO THRUST… GOING ...

在印度航空公司AI171航班波音787-8“梦想客机”坠毁一个月后，印度飞机事故调查局（AAIB）于今日（7月12日）发布了初步调查报告。报告揭示了一个令人震惊的核心事实：在飞机起飞后不久，双发引擎的燃料控制电门被人为或意外地从“运行”位移动到了“切 ...

自2011年首飞以来，787机型以其节油、先进、复合材料等特征在全球运营，被市场誉为“波音的新王牌”。从未发生过毁机并导致全部人员伤亡的严重事故，保持着“无死亡记录”的创纪录安全帽子。

这场空难引发的责任争议远超技术层面。波音公司迅速撇清关系，强调调查报告并未要求制造商采取任何补救措施；而印度航空则陷入公关危机——这家刚被塔塔集团收购的老牌航空公司，正努力摆脱“管理混乱”的污名。遇难者家属的愤怒直指双方：“要么是飞行员精神崩溃，要么 ...

与此同时，虽然导致空难发生的原因尚无定论，但无法否认的是，涉事客机系波音公司制造。而在此次事故之前，曾参与该机型制造的吹哨人对生产标准提出了诸多质疑。2019年，曾任南卡罗来纳州787工厂的品质控制经理的约翰·巴奈特（John ...

在事故发生整整一个月之际，印度航空事故调查局在其官方网站上公布了关于6月12日印度航空787-8客机坠毁事故的初步调查报告。该报告详细记录了从艾哈迈达巴德机场飞往英国伦敦盖特威克机场的AI171航班的背景信息、人员伤亡、气象信息、飞行记录仪以及机场、 ...

Indagini in corso sull’incidente del volo Air India precipitato: i primi dati parlano di un possibile intervento umano. Ecco ...

初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭的。知情人士还透露，目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开这些开关。