根据陆交局的执照规定，GrabCab须在三年内将德士车队扩充到至少800辆。虽然公司跟其他主要德士业者一样，不向司机征收街边载客的佣金，但也未设立相关奖励机制，因此能否吸引足够司机主动进行街召服务，仍有待观察。

走出雅加达机场，最显眼的是本地四家网约车运营商的广告牌及其服务人员。在中国早已尘埃落定的网约车市场，在印尼竞争焦灼，但后来者依然还可以抢到市场，传统出租车公司也有着超过10% 的增长。

Grab推出自家德士车队GrabCab，首批车辆将在7月上路营运。司机和乘客对这项新服务反应不一，有人认为租金偏高，不打算加入，也有人对系统整合和车辆新颖持开放态度。学者则指出，GrabCab的实际影响取决于是否能成功吸引新司机加入。

进入2025年，Grab的业绩继续保持增长态势。第一季度，公司营收达到7.73亿美元，同比增长18%。运营亏损也进一步收窄，从上年同期的7500万美元减少至2100万美元。更令人瞩目的是，Grab在第一季度实现了1000万美元的净利，而去年同期则为净亏损1.15亿美元。

6月5日消息，据报道，新加坡叫车平台Grab进军出租车行业，首批40辆混合动力出租车7月开始载客，基本车资与其他业者相同。报道称，为吸引司机加入，前100名签约者可获高达3888元的奖励金，出租车司机在街边载客也无须支付佣金。（界面） ...

雷递网 雷建平 5月25日网约车企业Grab Holding(NASDAQ: GRAB) 日前发布截至2024年业绩及2025年第一季度的财报。财报显示，Grab在2024年营收为28亿美元，较上年同期的24亿美元增长19%。Grab在2024年配送收入为14.93亿美元，较上年同期的13.1亿美元增长14%；部门Adjusted EBITDA为1.96亿美元，较上年同期的8100万美元增长140 ...

而上周东南亚另一家打车巨头grab也被报道将通过与Altimeter旗下的SPAC合并的方式赴美上市，估值400亿美元，创下全球最大规模的SAPC交易案。 如同曾经 ...

东南亚出行两大巨头Grab与印尼的GoTo（Gojek与Tokopedia合并而成）再度传出并购传闻。 根据路透社5月7日的报道，Grab正在寻求筹集20亿美元用于收购GoTo多数股权，交易预计最快在今年第二季度完成。

周四，花旗分析师维持了对Grab Holdings Inc. (NASDAQ: GRAB )的积极立场，重申买入评级和6.20美元的目标价。目前该股交易价格为4.86美元，过去一年表现强劲，回报率达36.5%。根据 InvestingPro ...

Investing.com -- 穆迪评级于2025年5月30日将Grab Holdings Inc的企业家族评级 (CFR)从B1上调至Ba3。评级机构同时维持了对这家总部位于新加坡的打车和配送服务公司的积极展望。

Visa还宣布了全新服务和合作伙伴，让亚太区的消费者、商户和企业能更便捷地支付和收款。Visa Pay旨在连接任何参与钱包与任何接受Visa的商户（本地或国际、线下或线上）。通过与中国台湾地区的LINE ...