大多数人都知道，Uber是全球顶级的出行服务品牌，除了在亚洲市场。他们通过半独立的人类驾驶员提供服务。在自主开发自动驾驶系统失败后（该系统被交易给Aurora换取股份），他们最近开始为Waymo预订出行服务，并宣布与多家开发自动驾驶出租车的公司建立合 ...

芝能科技出品Uber与Lucid和Nuro联合投资超过3亿美元，共同推进2万辆L4级Robotaxi在全球落地运营，正式拉开美国新一轮无人驾驶商业化竞赛的序幕。随着特斯拉Robotaxi推进，美国的Robotaxi走向量产的关键阶段，平台方、造车方与 ...

Uber加速布局L4级自动驾驶，近日与复旦校友创立的Nuro达成合作，计划6年内投入数亿美元推动2万台无人车运营。此前已与百度萝卜快跑等中国自动驾驶企业建立合作，扩大其“中国自动驾驶朋友圈”。L4级自动驾驶商业化仍面临技术、法规和成本挑战。部分头部企 ...

车队归Uber或其第三方车队管理合作伙伴所有，首批Robotaxi将在 2026年 落地，由Uber独家向外提供服务。 Lucid方面，已确认会得到Uber 3亿美元 （约21.5亿元）的支持。

Uber与Nuro的合作并非偶然。据悉，Nuro由谷歌自动驾驶项目前核心工程师朱佳俊和Dave Ferguson联合创立，专注于L4级无人配送车的研发，其技术路线与Uber在最后一公里配送和城市自动驾驶出行上的需求高度契合。

随着自动驾驶竞争白热化，Uber加速布局L4级自动驾驶技术。继与百度萝卜快跑合作后，又与Nuro达成合作，未来6年投入数亿美元，推动超2万台无人车 ...

在自动驾驶出租车领域，一场新的竞争风暴正在酝酿。共享出行巨头Uber宣布了一项重大合作计划，将携手电动汽车新贵Lucid Group与自动驾驶技术先锋Nuro，共同打造高端robotaxi服务战队，直指行业领头羊特斯拉。

在无人驾驶技术的新一轮竞赛中，Uber携手Lucid和Nuro，共同宣布了一项超过3亿美元的投资计划，旨在推动2万辆L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）在全球范围内落地运营。这一举措标志着美国无人驾驶商业化进程迈入了一个崭新的阶段。

在自动驾驶领域的激烈竞争中，全球移动出行巨头Uber正加速其L4级自动驾驶技术的布局，通过一系列战略联盟展现其雄心壮志。

数据显示，超过60%的乘客曾因司机聊天感到烦躁 。现在，Uber直接出手了——联手Lucid和Nuro，推出2万辆‘哑巴车’，让AI接管方向盘。 Waymo更尴尬：本来自己是赛道唯一真神，现在Uber带着Lucid来踢馆，关键Lucid还是沙特亲儿子，氪金玩家惹不起。

有消息称，Uber与无人驾驶创业公司Nuro签署10年合作协议，很快Uber Eats加州客户将会享受无人驾驶机器人服务。 有消息称，Uber与无人驾驶创业公司Nuro ...