近日，温格高（Jonas Vingegaard）和坎佩纳尔特（Victor Campenaerts）在西班牙训练的照片在社交媒体平台上分享，眼尖的网友在照片中看到坎佩纳尔特骑了一辆新车，疑似全新Cervélo S5。

维斯玛车队在平路和综合赛段将继续使用Cervélo S5气动车架。回顾2019年，Cervélo推出的V型车把和外置转向系统前叉设计，使S5在众多车型中独树一帜。2022年，Cervélo对气动旗舰车型S5进行了改款，标志性的V型把立得到进一步改进，并推出了新的前叉设计，以简化前端结构。新款S5在减少65克空气阻力的同时，增大了车架表面积，整体重量也得以降低。

而其他类型的车手，例如计时赛选手及爬坡能手，虽然腿部肌肉强壮，但外观上却不一定粗壮，因为他们的体型相对纤细。爬坡型车手通常是自行车运动员中身材最小巧的一类，他们会尽量减少肌肉量，因为在山地上输出400瓦的功率并不需要过于庞大的腿部。